近日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）成功完成臺(tái)灣舊晶圓檢測(cè)點(diǎn)測(cè)機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)項(xiàng)目，出色服務(wù)獲客戶好評(píng)。

  該項(xiàng)目包含3個(gè)木箱，單件主機(jī)重量達(dá)2045KG。剩余兩件木箱共計(jì)22個(gè)品項(xiàng)，重量達(dá)1055KG，由臺(tái)灣基隆港先按排海運(yùn)至香港。由于屬于舊機(jī)電產(chǎn)品，需要在香港做裝運(yùn)前檢驗(yàn)，且該臺(tái)設(shè)備屬于高度精密的檢測(cè)設(shè)備，聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口報(bào)關(guān)貨運(yùn)部派出專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)，與客戶成立聯(lián)合討論小組。進(jìn)口報(bào)關(guān)貨運(yùn)部胡經(jīng)理親自協(xié)調(diào)制作進(jìn)口物流方案、規(guī)劃運(yùn)輸路線、制定裝船方案等，各項(xiàng)環(huán)節(jié)都做到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。

  雖然前期工作準(zhǔn)備充分，但實(shí)際操作過程中還是困難重重。首先，由于設(shè)備屬于屬于精密設(shè)備且客戶全權(quán)委托我司對(duì)貨物進(jìn)行真空包裝處理，這樣大大增加了作業(yè)的難度，為此，進(jìn)口報(bào)關(guān)貨部安排專業(yè)打包公司進(jìn)行真空打包處理，并派專車去客戶工廠裝貨，避免事故的發(fā)生，裝船時(shí)安排臺(tái)灣同事在碼頭前沿指揮交通和協(xié)調(diào)裝船事宜；其次，客戶為節(jié)約成本，要求利用貨物的自帶支架堆疊存放，導(dǎo)致在整個(gè)集裝卸貨過程中困難增加，一旦支撐點(diǎn)對(duì)應(yīng)有偏差可能導(dǎo)致貨損甚至安全問題，對(duì)此進(jìn)口報(bào)關(guān)貨運(yùn)部人員充分利用現(xiàn)場(chǎng)工具輔助卸貨，將支撐點(diǎn)對(duì)應(yīng)整齊，避免了貨損的發(fā)生；聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口報(bào)關(guān)貨運(yùn)部人員實(shí)行8小時(shí)不間斷監(jiān)裝，最終該機(jī)臺(tái)終于順利起運(yùn)至香港國(guó)際碼頭。

  目前設(shè)備已在香港完成了裝運(yùn)前檢工作，下一部將開始按排香港至黃埔港的駁船及目的港的進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。此次舊晶圓檢測(cè)點(diǎn)測(cè)機(jī)項(xiàng)目的順利完成，是對(duì)聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口報(bào)關(guān)貨運(yùn)部全體人員的又一次歷練。客戶對(duì)聚海供應(yīng)鏈在復(fù)雜的環(huán)境下臨危不亂，展現(xiàn)出強(qiáng)大的判斷能力、應(yīng)變能力、處理能力表示高度贊賞，并將在今后的業(yè)務(wù)中繼續(xù)選擇聚海供應(yīng)邏作為黃埔港代理。聚海供應(yīng)鏈也將繼續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)同，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)更高的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，成為客戶在華南地區(qū)的代言人。

          聚海供應(yīng)鏈堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,顧客至上”為經(jīng)營(yíng)理念,以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),優(yōu)良的信譽(yù),優(yōu)惠的價(jià)格,竭誠(chéng)為各界新老朋友提供完美的服務(wù)。并期待和更多朋友攜手合作,共創(chuàng)美好的未來。

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