大件設(shè)備出口海運(yùn),聚海供應(yīng)鏈再出發(fā)

     2020年1月06日，特種柜出口物流部從深圳蛇口港發(fā)往越南胡志明，滿載著聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡稱：聚海供應(yīng)鏈）大件機(jī)械設(shè)備業(yè)務(wù)的希望、信心和新起點(diǎn)。至此，特種柜出口物流部2019年大件設(shè)備出口海運(yùn)承攬發(fā)運(yùn)35批次，大件設(shè)備出口總重達(dá)1500多噸，為新年大件設(shè)備出口物流|大件散貨海運(yùn)|大件滾裝海運(yùn)|工程機(jī)械設(shè)備出口開了一個(gè)好頭。

      此次大件設(shè)備出口海運(yùn)任務(wù)緊急，在得知發(fā)運(yùn)計(jì)劃后，聚海供應(yīng)鏈特種柜出口物流團(tuán)隊(duì)立即與客戶溝通運(yùn)輸方案。恰逢年關(guān)，特種箱源緊張，又是超重貨物工廠吊裝，裝貨流程復(fù)雜，物流方案實(shí)施難度大，時(shí)效要求高。在兄弟船公司的大力支持下，緊急組織平板柜箱源、聯(lián)系吊車行以及大件運(yùn)輸車隊(duì)24小時(shí)待命，于1天半完成了2個(gè)平板柜裝車以及集運(yùn)至深圳蛇口港。提箱、裝貨、進(jìn)重、過磅、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料、在途跟蹤，各項(xiàng)工作嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化流程展開，確保了此次60噸大件設(shè)備順利集結(jié)碼頭，得到了客戶的高度認(rèn)可。

      抓住機(jī)遇，啟動(dòng)大件物流調(diào)研

     特種柜出口物流部自成立之初便肩負(fù)著大件設(shè)備出口物流戰(zhàn)略的使命和責(zé)任。在國家一帶一路戰(zhàn)略指引下，出口物流市場呈現(xiàn)出上升勢頭，大件設(shè)備出口物流迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。特種柜出口物流部敏銳地分析到出口海運(yùn)將作為未來東南亞海運(yùn)市場的主力，時(shí)機(jī)不可錯(cuò)過。聚海供應(yīng)鏈立即啟動(dòng)大件物流調(diào)研、探索超重超長超寬貨物出口運(yùn)輸方案、并通過參與全服務(wù)鏈現(xiàn)場觀摩，逐步與幾大船公司建立了良好的合作關(guān)系。經(jīng)過與中遠(yuǎn)海運(yùn)、臺(tái)塑海運(yùn)以及出口意向型企業(yè)不斷的溝通后，隨即啟動(dòng)了起運(yùn)港協(xié)調(diào)、碼頭堆場站調(diào)研和客戶物流方案計(jì)劃對(duì)接，12月初蛇口至越南胡志明港大型加工機(jī)床正式發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著華南各港口至東南亞各目的港大件物流出口海運(yùn)通道正式打開。

      戰(zhàn)略引領(lǐng)，堅(jiān)持自我突破

      面臨新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)和市場環(huán)境，出口海運(yùn)部堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，以打造聚海供應(yīng)鏈特色業(yè)務(wù)線，在目標(biāo)客戶維護(hù)中，不斷深挖新客戶需求，以大件設(shè)備出口全程物流方案服務(wù)于客戶。從出口貨運(yùn)代理角度梳理產(chǎn)品線條，建立和完善大件設(shè)備出口操作流程。通過一年的努力，不僅培養(yǎng)了特種柜出口物流的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，也建立了危化品出口物流的發(fā)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化流程。在特種柜源調(diào)撥、海關(guān)申報(bào)、碼頭吊裝發(fā)運(yùn)、在途跟蹤、全程門到門等環(huán)節(jié)，全面實(shí)現(xiàn)了整套可視化操作，為推向市場，滿足更多客戶需求奠定了基礎(chǔ)，2019年基本實(shí)現(xiàn)了做通做順的目標(biāo)，也將繼續(xù)在做深做細(xì)、做大做強(qiáng)的大件設(shè)備出口物流之路上邁開步伐。

     聚海供應(yīng)鏈以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向，在大件設(shè)備出口物流|大件散貨海運(yùn)|大件滾裝海運(yùn)|工程機(jī)械設(shè)備出口領(lǐng)域不斷增強(qiáng)核心競爭力，打造具有聚海供應(yīng)鏈特色出口貨運(yùn)全供應(yīng)鏈一站式服務(wù)企業(yè)，助力區(qū)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。