東莞到牙買加海運(yùn)門到門

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     提供保稅區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)出口服務(wù)

     提供空、海、陸多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

     提供進(jìn)出口清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢、報驗手續(xù)、機(jī)場、地面操作及空運(yùn)和陸運(yùn)監(jiān)管運(yùn)輸服務(wù)。

     提供包機(jī)、鮮活、掛裝、特種及保稅貨物運(yùn)輸服務(wù)。

     提供相關(guān)的貨物包裝、倉儲、分撥服務(wù)。

     代理海運(yùn)運(yùn)輸保險業(yè)務(wù)。

     FBA亞馬遜操作事項：

     1、FBA頭程備貨

     是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。

     2、FBA頭程儲存

     配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫解決。另一種儲存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準(zhǔn)備。由于總體儲存效益取決于儲存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會對工作方便與否造成影響，而不會影響儲存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時間不長。

     海運(yùn)出口報關(guān)資料：

     一：有單報關(guān)即發(fā)貨方需要提供自身的報關(guān)資料，需要發(fā)貨方有進(jìn)出口權(quán)，提供在海關(guān)正式領(lǐng)取的報關(guān)文件，可正本也可掃描件發(fā)給我們，其具體資料包含：報關(guān)單1份，報關(guān)委托書1份，箱單2份，形式發(fā)票2份，申報要素1份

     二：發(fā)貨方無進(jìn)出口權(quán)的，需用我司報關(guān)資料代理出口的，需要提供箱單，形式發(fā)票即可.