三類危險品稀釋劑出口海運報關手續

      三類危險品稀釋劑出口主要涉及出口海運訂艙，危險品海事申報，危險品出口報關，危險品進港裝船等流程,聚海國際貨運代理小編接下來簡要的展開講述每個環節及其要注意的事項:

     一、三類危險品稀釋劑產品特點：

     海運危險貨物運輸規則 （IMDG Code）

     聯合國正確運輸名稱（中文）：涂料稀釋劑

     聯合國正確運輸名稱（英文）：paint thinning

     包裝類別：II III         

     UN1263 CLASS3         

     EmS No.：F-E,S-E                    

     海洋污染物：無 

     海關編碼:3814000000    有機復合溶劑及稀釋劑,除漆劑 (指其他編號未列名的 )    進口關稅:10%   進口增值稅:13%   出口退稅率:13%

     海關規范申報要素信息包括:1:品名；2:品牌類型；3:出口享惠情況；4:用途；5:成分含量；6:品牌(中文或外文名稱)；7:型號；8:GTIN；9:CAS；10:其他(非必報要素，請根據實際情況填報)；

     二、三類危險品稀釋劑出口海運訂艙資料：

     1、船公司申請表格（即: DG FROM）;

     2、海運托書;

     3、危險品包裝使用鑒定結果單;

     4、包裝危險貨物技術說明書;

     5、Material Safety Data Sheet (MSDS)。

     注1：托書上注明中英文品名、箱型、危險品級別(CLASS NO.)、聯合國危險品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品申報;

     注2：如果涉及到轉運，需要向船公司確認中轉港是否有限制;

     三、三類危險品稀釋劑托運注意事項：

     1、必須委托有第三類易燃液體危險品運輸資質的公司，并由該公司指定有著對應運輸知識和應急手段的駕駛員及押運員，使用的運輸車輛也必須是專用的危險品運輸車輛。車輛要根據運輸的稀釋劑種類、特性等做好對應的準備，比如安裝防滲漏裝置、遮陽篷等等。

     2、在裝卸及運輸過程中，要注意遠離火源及其他高溫環境，防止引發燃燒爆炸。

     3、如果是夏季高溫運輸，由于高溫天氣，陽光直射下，運輸車輛上的儲藏罐等很容易積聚熱量。一旦內部溫度過高，就會導致稀釋劑燃燒爆炸。所以在夏季高溫運輸時，最好采用白天休息，夜晚運輸的方法，避開高溫。

     4、稀釋劑的揮發性強，所以運輸使用的儲藏罐必須做好密封工作，還要經過內部抗壓測試，防止因揮發產生氣體，引起罐內氣壓增大而破壞罐體。

     5、在危險品運輸車輛外部應標識危險品標識，寫明易燃易爆。

     四、三類危險品稀釋劑出口海事申報文件：

     1，危險品包裝性能檢驗結果單；

     2，危險品包裝使用鑒定結果單（即：危包證正本）；

     3，產品說明：中英文對照；

     4，安全適運申報單；

     5，船舶載運危險品貨物申報單；

     6，出口報關單以及裝箱單（備用）；

     五、三類危險品稀釋劑出口報關資料如下：

     1、合同；

     2、發票；

     3、裝箱單；

     4、報關單；

     5、報關委托書；

     6、貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，各種申報要素等）。

     六、三類危險品稀釋劑出口注意事項：

     1、整柜訂艙需提前14天，目前歐美航線艙位爆艙嚴重,部份航線的艙位已爆,只能提前訂艙，等船公司審批；

     2、訂艙后出預配一般在三個工作日，歐美航線只能等審批；

     3、截申報時間在船開前4~6天，根據預配上的信息找船公司或申報行確認具體截申報時間；

     4、危包證正本必須在截申報前提供給申報行；

     5、出運貨物必須在船開前三天到達指定倉庫；

     6、報關資料必須在船開前5天提供，這點很多客戶不清楚填寫報關資料，來回確認上,時間耽誤了，導致報關的時間很緊,影響后續的進港、配載。出口環節環環相扣，任何一個環節出現問題，都會影響下一環節的正常操作,造成不必要的經濟損失，嚴重的直接影響船期，這點需要格外注意，合理安排時間。